• Pārklāts stikla šķiedras paklājiņš

Kādas ir FRTP klasifikācijas un pielietojumi?

KlasifikācijaFRTP

Ir daudz veidu FRTP, un arī šī nozare ir pilna ar pārāk daudziem terminiem un angļu valodas saīsinājumiem. Atkarībā no izstrādājuma šķiedru aiztures lieluma (L), sadalīts ar īsu šķiedru armētu termoplastu (SFRT, L10 mm) un ar vienlaidu šķiedrām pastiprinātā termoplastiskajā kompozītplastā (CFRT, parasti šķiedra ir nepārtraukta bez griešanas).

Salīdzinot ar SFRT, LFT ir zems blīvums, augsta īpatnējā izturība, augsts īpatnējais modulis un spēcīga triecienizturība, padarot to piemērotu smagiem lietošanas apstākļiem. Tas ir kļuvis par vienu no galvenajiem iemesliem, kāpēc LFT tiek dota priekšroka pakārtoto lietojumprogrammu nozarē. Plaši izmantotie LFT materiāli ir trīs kategorijas: ar stikla paklāju pastiprināta termoplastiskā GMT (stikla paklāja pastiprināta termoplastika), ar garo šķiedru pastiprinātas termoplastiskās granulas LFT-G (ar garu šķiedru pastiprinātas termoplastiskās granulas) un ar garo šķiedru pastiprinātas termoplastiskās granulas tieši Thermoplastic. LFT-D (tiešā ar garo šķiedru pastiprinātu termoplastu).

CFRT ir pārstrādājams, tam ir augsta īpatnējā izturība un īpatnējā stingrība, izcila izturība pret koroziju, triecienizturība un karstumizturība. Augstas kvalitātes metāla un polimēru materiāli.

 

FRTP lietojumprogrammas

Līdz ar aromātisku termoplastisko sveķu matricas (piemēram, PEEK, PPS) parādīšanos ar izcilu stingrību, karstumizturību un vidēju izturību, kā arī oglekļa šķiedru un aramīda šķiedru ar izcilām īpašībām, piemēram, augstu izturību, augstu moduli, augstas temperatūras izturību un izturību pret koroziju. , augstas veiktspējas šķiedru, piemēram, silīcija karbīda šķiedru, izstrāde, lai uzlabotu FRTP izmantotu arvien vairākās rūpniecības nozarēs, piemēram: dzelzceļa transporta, automobiļu, kosmosa, sadzīves tehnikas, elektroenerģijas un citās nozarēs.

◆ Aviācija

FRTP augstā stingrība, zemās apstrādes un pārstrādājamības izmaksas, labas liesmas slāpēšanas īpašības, zemas dūmu un netoksiskas īpašības, kā arī sacietēšanas cikli dažu minūšu laikā padara to par ideālu materiālu vieglām un zemām kosmosa konstrukcijām.

 

Lidmašīnas korpusa konstrukcijas daļās FRTP galvenokārt izmanto grīdas, priekšējās malas, vadības virsmas un astes daļās, kas ir sekundāras nesošās sastāvdaļas ar salīdzinoši vienkāršām formām.

1. attēls

Airbus A380 lidmašīnas, Airbus A350 lidmašīnas, Gulfstream G650 biznesa reaktīvā lidmašīna un AgustaWestland AW169 helikopters ir visi galvenie termoplastisko fizelāžas konstrukciju pielietojumi. Airbus A380 vissvarīgākā FRTP struktūra ir stikla šķiedras / PPS materiāla spārna fiksētā priekšējā mala. Airbus A350 fizelāžas FRTP galvenokārt ir sadalīts spārnos un kustīgajās ribās un fizelāžas posmos. Biznesa strūklas Gulfstream G650 ir pagrieziena punkts FRTP lietojumos ar oglekļa šķiedru / PEI spiediena starpsienu ribām un oglekļa šķiedru / PPS stūrēm un liftiem.

◆ Automašīnas

Zemu izmaksu, īsa cikla, augstas kvalitātes kompozītmateriālu tehnoloģijas izstrāde ir kļuvusi par vienu no galvenajiem elementiem transportlīdzekļa svara samazināšanas veicināšanā. Daudzi vietējie automobiļu uzņēmumi jau ir sadarbojušies ar iesmidzināšanas liešanas iekārtu uzņēmumiem ar progresīvu kompozītmateriālu tehnoloģiju.

 

Pielietojums vieglajās automašīnās ir: sēdekļi un to rāmji, logu vadotnes, iekšdurvju paneļi, buferu kronšteini, pārsegi, priekšējie kronšteini, kāju balsti, paneļa rāmji, gaisa deflektori, nodalījumi, rezerves daļas Riepu nodalījums, akumulatora turētājs, automašīnas ieplūdes kolektors. Passat, POLO, Bora, Audi A6, Golf, Buick Excelle, Buick GL8 un citi modeļi ir pieņēmuši lielu skaitu augstas veiktspējas FRTP detaļu, no kurām lielākā daļa izmanto GMT vai LFT.

 

Lietojot kravas automašīnu, tā galvenokārt ir PP šūnveida kompozītmateriāla plāksne, kas pašreizējā kravas automašīnā aizstāj mazo ārējo gofrēto alumīnija sakausējuma plāksni ar tērauda rāmi un gofrētu tērauda plāksni.

2. attēls

◆ Dzelzceļa tranzīts

Pamatojoties uz nestošajām īpašībām, to var iedalīt divās kategorijās: kompozītmateriālu galvenās nesošās daļas un kompozītmateriālu galvenās nenesošās daļas. Galvenās kompozītmateriālu nesošās daļas galvenokārt attiecas uz lielajām vilcienu nesošajām sastāvdaļām, piemēram, vilciena korpusu, mašīnista kabīni un ratiņu rāmi. Kompozītmateriālu nenesošās daļas var iedalīt negalvenajās nesošajās daļās (piemēram, korpuss, grīda un sēdeklis un citas nenesošās daļas) un palīgdetaļās (palīgdaļas, piemēram, tualetes, tualetes). un ūdens tvertnes).

 

Lai iegūtu vairāk jaunumu un sīkāku informāciju, lūdzu, sekojiet mums:  /news_catalog/news/

Iepirkuma pieprasījums:

Whatsapp: +86 18677188374
E-pasts: info@grechofiberglass.com
Tālr.: +86-0771-2567879
Mob.: +86-18677188374
Tīmekļa vietne:www.grechofiberglass.com


Izlikšanas laiks: 26. septembris 2021